Malowanie samochodów

Oferujemy możliwość doboru dowolnego koloru z palety RAL poprzez kupno odpowiedniego barwnika (barwniki te należy mieszać z Plasti Dipem przeźroczystym).

Można również uzyskać odcienie kolorów innych od standardowych oferowanych przez producenta poprzez mieszanie ze sobą Plasti Dipów.

Wszystkie kolory są kolorami matowymi, połysk uzyskuje się poprzez nanoszenie nabłyszczacza (glossifier), pearlizera, metalizera, High Glossa (połysk zbliżony do lakieru samochodowego).

Jako warstwę końcową można również stosować Top Coat - przeźroczysta powłoka cechująca się bardzo dużą odpornością na zarysowania, wszelakie substancje chemiczne-włączając w to substancje ropopochodne, nieścieralne. Top Coat jest dostępny w dwóch wersjach-mat i połysk.

Do malowania natryskowego należy stosować rozcieńczalnik w stosunku do 1:1 (w stanie oryginalnym Plasti Dip jest zbyt gęsty).

Jeżeli chodzi o sprzęt: nie ma tutaj żadnego jakiegoś kategorycznego wymogu, można stosować zarówno pistolety pneumatyczne jak i elektryczne. Dysza właściwie od 1.4 do 2.0.

Zawsze należy wykonać natrysk próbny. W celu sprawdzenia koloru i struktury.

Zasadą główną jest uzyskanie jednolitego strumienia farby, jeżeli przy malowaniu pojawiają się grudki farby czy coś w rodzaju włosków to są 3 możliwości lub kombinacje tych opcji aby to zlikwidować: zwiększyć rozmiar dyszy, zwiększyć ciśnienie natrysku lub zwiększyć stopień rozcieńczenia.

W ofercie mamy pistolety do malowania firmy Preval, jest to profesjonalny sprzęt, wszystkie elementy metalowe, nie ulegają zniszczeniu podczas użytkowania, niemniej przy stosowaniu pistoletów elektrycznych proszę nie stosować pistoletów z silnikiem przy rączce gdyż powodują one nagrzewanie gumy i efekt malowania nie jest zbyt estetyczny, silnik powinien być na zewnątrz, czyli tzw. odkurzacz.

Z praktyki jednak wynika, że im większa dysza tym mniejszy stopień rozcieńczenia, czyli mniej warstw trzeba nanieść, występuje mniejszy odkurz, czyli jest mniejsza strata materiału. Dlatego też rekomendowane są dysze od 2.0 w górę.

Plasti Dip nanosi się podobnie jak normalny zwykły lakier samochodowy.

Powierzchnia musi być jednakowego koloru, wszelakie zaprawki, naklejki czy taśmy spowodują powstawanie innego odcienia w tym miejscu powłoki gumowej.

Powierzchnia malowana musi być sucha, odtłuszczona i czysta, można do tego używać standardowej benzyny ekstrakcyjnej czy zmywacza silikonowego.

Przed użyciem należy Plasti Dip dobrze wymieszać oraz konieczne jest przelanie Plasti Dipu przez gęste sitko.

O ile przy ciemnych kolorach jak czarny czy szary gunmetal oraz przy białym zostaną one przykryte, o tyle przy reszcie kolorów jak np. czerwony czy niebieski zalecane jest naniesienie wcześniej bazy (czarna, biała lub szara), gdyż inaczej mogą być przebarwienia prześwity.

Gumę syntetyczną nakłada się na powierzchnię do momentu uzyskania zadowalającego efektu, niemniej nie powinno się nakładać mniej niż 2-3 warstwy, rekomendowane są minimum 4 warstwy dla uzyskania najlepszego efektu i łatwego późniejszego ściagania  (przy jaśniejszych kolorach może tych warst wyjść więcej).

Przy kolorach pomarańczowy oraz fluorescencyjnych wskazane jest położenie białego lub innego jasnego podkładu, chyba, że malowana powierzchnia jest tego typu koloru. W przeciwnym razie może być bardzo ciężko uzyskać pożądany efekt.

Proszę tylko zwrócić uwagę na dokładne i solidne oklejenie lamp, uszczelek, szyb-zdarza się że guma syntetyczna wejdzie w reakcję z tymi elementami i może je uszkodzić

Przewidywane zużycie Plasti dipu: małe auto do 5 litrów, średnie 5-7 litrów, duże powyżej 8 litrów Plasti dipu plus tyle samo rozcieńczalnika. Przy kolorach ciemnych ta ilość może być troszkę mniejsza.

Z nakładaniem na wolnej powierzchni jest podobnie jak ze zwykłym lakierem, można malować, niemniej przy powiewach wiatru do malowanej powierzchni jest możliwość przyczepienia się piasku czy innych brudów.

Wszelakie kleje z taśm lepiących mogą spowodować uszkodzenie gumy syntetycznej, proszę to mieć na uwadze przy tworzeniu np. 2 czy 3 kolorowego samochodu lub różnych wzorów na malowanej powierzchni.

Na powłokę z gumy syntetycznej można nalepiać napisy, naklejki etc. niemniej ściąganie ich wiąże się z ryzykiem uszkodzenia powłoki (może ona odejść wraz ze ściąganym elementem).

Plasti Dip ma ograniczoną odporność na działanie ropy czy benzyny. Oznacza to, iż te produkty powodują powstawanie śladów na Plasti Dipie przy zetknięciu z nim.

W razie dodatkowych pytań proszę się z nami kontaktować telefonicznie lub mailowo.

Przykładowe realizacje oraz poradniki:

Realizacje z użyciem produktu Top Coat: